Uma das grandes dificuldades dos deficientes visuais é pegar ônibus urbanos, com seus letreiros pequenos. Essa situação finalmente começa a mudar.
Aparelho ajudará pessoas com deficiência a identificar ônibus em Jaú.
Município será o primeiro no Brasil a receber o sistema, que permite a deficientes visuais o acesso aos serviços de transporte público, mediante anúncio sonoro
Jaú (SP) deve ser o primeiro município brasileiro a receber sistema pioneiro de sinalização eletrônica, que permite a deficientes visuais o acesso aos serviços de transporte público, mediante anúncio sonoro. A nova tecnologia foi apresentada ontem (segunda), no auditório do Centro das Indústrias do Estado de São Paulo (Ciesp), por representantes da empresa Geraes, de Belo Horizonte. O sistema será instalado por meio de parceria entre a Prefeitura e a Empresa Auto Ônibus Macacari.
Segundo o representante da Geraes, Júlio Cezar David de Melo, a tecnologia, denominada DPS-2000, foi desenvolvida ao longo de 12 anos por Dácio Pedro Simões e contou com parceria da Universidade Federal de Minas Gerais, que trabalhou na pesquisa.
O sistema é composto por um aparelho receptor, instalados nos ônibus, e um transmissor que fica com o usuário. O passageiro memoriza no aparelho o código da linha. Ao chegar ao ponto de ônibus, seleciona a linha desejada e o aparelho emite ondas de baixa frequência com raio de 100 metros, possibilitando ao motorista receber sinal luminoso e sonoro e parar. Ao estacionar no ponto, uma gravação automática informa o número da linha repetidas vezes, até que o usuário embarque.
O custo unitário do aparelho receptor é de R$ 650 e do transmissor R$ 250. Quanto maior o número de aparelhos encomendados ao fabricante, menor fica o preço final de cada unidade. Estimativa inicial para a estação piloto de Jaú é de que cada receptor fique em R$ 400 e o transmissor caia para R$ 150. No projeto piloto seriam distribuídos 30 transmissores para pessoas com deficiência e idosos, e os receptores instalados em pelo menos 50 ônibus circulares da Macacari.
O cronograma de instalação do sistema em Jaú, que será cidade laboratório, prevê o início dos estudos e fabricação dos aparelhos em janeiro, quando a Prefeitura terá recebido o orçamento final para assinatura do contrato.
O diretor da Geraes, Júlio de Melo, diz que o sistema poderá ser instalado em Jaú a um custo entre R$ 30 mil e R$ 50 mil, mas esse valor poderá ser reduzido, o que depende de uma série de variáveis, como o número de aparelhos a serem produzidos. "Precisamos ter um número preciso para fechar orçamento que possa ser apresentado e discutido", diz.
Custo
A secretária dos Direitos das Pessoas com Deficiência e Idosos de Jaú, primeira-dama Caroline de Toledo Franceschi, estima que a parceria com a Macacari permita que esse custo fique em aproximadamente R$ 19 mil. Em janeiro, a secretaria pretende iniciar censo para determinar o exato número de deficientes no Município, o que auxiliará a consubstanciar o projeto final. "Com base nesse cadastro, levantaremos o número de todos os que gostariam de ter o aparelho transmissor", diz. "Para os mais necessitados, a secretaria poderia doar e os que tiverem melhores condições podem adquiri-lo."
O diretor da Macacari, José Eduardo Macacari, entusiasmou-se com a nova tecnologia e diz que a parceria e a instalação do projeto em Jaú são viáveis "Achamos que dará resultados." O empresário afirma que os receptores poderão ser instalados em 100% de sua frota, composta hoje por 61 veícuulos.
A apresentação contou com a presença do prefeito Osvaldo Franceschi Junior(PV), do presidente do Conselho Estadual para Assuntos da Pessoa com Deficiência, José de Oliveira Justino, e do presidente do Conselho Municipal das Pessoas com Deficiência, Estevam Rogério da Silva.
Município será o primeiro no Brasil a receber o sistema, que permite a deficientes visuais o acesso aos serviços de transporte público, mediante anúncio sonoro
Jaú (SP) deve ser o primeiro município brasileiro a receber sistema pioneiro de sinalização eletrônica, que permite a deficientes visuais o acesso aos serviços de transporte público, mediante anúncio sonoro. A nova tecnologia foi apresentada ontem (segunda), no auditório do Centro das Indústrias do Estado de São Paulo (Ciesp), por representantes da empresa Geraes, de Belo Horizonte. O sistema será instalado por meio de parceria entre a Prefeitura e a Empresa Auto Ônibus Macacari.
Segundo o representante da Geraes, Júlio Cezar David de Melo, a tecnologia, denominada DPS-2000, foi desenvolvida ao longo de 12 anos por Dácio Pedro Simões e contou com parceria da Universidade Federal de Minas Gerais, que trabalhou na pesquisa.
O sistema é composto por um aparelho receptor, instalados nos ônibus, e um transmissor que fica com o usuário. O passageiro memoriza no aparelho o código da linha. Ao chegar ao ponto de ônibus, seleciona a linha desejada e o aparelho emite ondas de baixa frequência com raio de 100 metros, possibilitando ao motorista receber sinal luminoso e sonoro e parar. Ao estacionar no ponto, uma gravação automática informa o número da linha repetidas vezes, até que o usuário embarque.
O custo unitário do aparelho receptor é de R$ 650 e do transmissor R$ 250. Quanto maior o número de aparelhos encomendados ao fabricante, menor fica o preço final de cada unidade. Estimativa inicial para a estação piloto de Jaú é de que cada receptor fique em R$ 400 e o transmissor caia para R$ 150. No projeto piloto seriam distribuídos 30 transmissores para pessoas com deficiência e idosos, e os receptores instalados em pelo menos 50 ônibus circulares da Macacari.
O cronograma de instalação do sistema em Jaú, que será cidade laboratório, prevê o início dos estudos e fabricação dos aparelhos em janeiro, quando a Prefeitura terá recebido o orçamento final para assinatura do contrato.
O diretor da Geraes, Júlio de Melo, diz que o sistema poderá ser instalado em Jaú a um custo entre R$ 30 mil e R$ 50 mil, mas esse valor poderá ser reduzido, o que depende de uma série de variáveis, como o número de aparelhos a serem produzidos. "Precisamos ter um número preciso para fechar orçamento que possa ser apresentado e discutido", diz.
Custo
A secretária dos Direitos das Pessoas com Deficiência e Idosos de Jaú, primeira-dama Caroline de Toledo Franceschi, estima que a parceria com a Macacari permita que esse custo fique em aproximadamente R$ 19 mil. Em janeiro, a secretaria pretende iniciar censo para determinar o exato número de deficientes no Município, o que auxiliará a consubstanciar o projeto final. "Com base nesse cadastro, levantaremos o número de todos os que gostariam de ter o aparelho transmissor", diz. "Para os mais necessitados, a secretaria poderia doar e os que tiverem melhores condições podem adquiri-lo."
O diretor da Macacari, José Eduardo Macacari, entusiasmou-se com a nova tecnologia e diz que a parceria e a instalação do projeto em Jaú são viáveis "Achamos que dará resultados." O empresário afirma que os receptores poderão ser instalados em 100% de sua frota, composta hoje por 61 veícuulos.
A apresentação contou com a presença do prefeito Osvaldo Franceschi Junior(PV), do presidente do Conselho Estadual para Assuntos da Pessoa com Deficiência, José de Oliveira Justino, e do presidente do Conselho Municipal das Pessoas com Deficiência, Estevam Rogério da Silva.
vi algo parecido na reatech! mas é no sul, em porto alegre e ainda não acontece, é só protótipo!
ResponderExcluiresse realmente é um grande passo!
Na verdade, essa notícia é antiga (dezembro/2009). Inclusive, a foto aqui postada se refere a um protótipo feito vários anos atrás.
ResponderExcluirO sistema DPS2000 já foi implantado em caráter piloto em Jaú/SP e testado com sucesso entre março e abril deste ano.
A prefeitura desta cidade aprovou o sistema e vai agora proceder para que o mesmo seja instalado em todos os ônibus da cidade até o final de julho.
O sistema não é mais um protótipo; é uma solução finalizada e totalmente operacional.
Outras cidades já se mostraram dispostas a experimentar o DPS2000 nos próximos meses.
Mais informações no site da Geraes Tecnologias Assistivas: www.geraestec.com.br
Lá existe também um video curto mostrando o sistema em funcionamento em Jaú.
Um abraço a todos e parabéns pela divulgação da iniciativa.
tem algum albino que tem CNH? existe alguma lei que autoriza o albino a tentar tirar a habilitação?
ResponderExcluiralguem tem CNH???
ResponderExcluirtem algum recurso para albinos tenterem tirar a CNH?
tbm to super interessado em saber ja que quero ser mais indepente sabe não depender dos outros sair por ai passear a hora que eu quiser sem encomodar ninguém emfim ter liberdade né
ResponderExcluirtenho sonho de ter CNH que delicia sair por ai sem emcomodar ninguém passear livre ser independente
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